Welkom bij oldtimerrestauratie.comHet restaureren van oldtimers is onze passie. We doen dat niet om ons brood mee te verdienen. Tijd speelt een ondergeschikte rol. We kunnen dan ook alle aandacht en tijd geven aan problemen en hun oplossing. We restaureren onze eigen auto's en helpen anderen dit ook te doen. Het is onze doelstelling kennis over restauratie te vergaren, samen te brengen en belangeloos met anderen te delen. Dit is ook een uitgangspunt bij deze website. Steeds als we een onderwerp tegenkomen dat de moeite waard is, maken we er een verhaal van en publiceren we het op de website. Het gaat daarbij om informatie die je niet gauw op internet terug vindt. Een ieder kan een verhaal aanleveren. Als dit gepubliceerd wordt, vermelden we de bron.
|
Nieuwe mogelijkheden op de websiteZoals u ziet is de website in een nieuw jasje gestoken. Ook zijn er een paar dingen aangepast. Nu is het makkelijker om een artikel in te zenden. Ook is er een forum-mogelijkheid toegevoegd. Als er bepaalde hoofdonderdelen toegevoegd moeten worden horen we het graag. We wensen u heel veel plezier op onze website. |
Teksten op de websiteTijdens het restaureren en werken met oldtimers kom je regelmatig problemen tegen waarvan je zegt: hoe los ik dat nu weer op? Veelal is de oplossing heel simpel, als je het maar weet. Iedere keer als wij tegen iets aparts aanlopen of een onderwerp tegenkomen dat de moeite waard is om over uit te wijden, maken we een verhaal en plaatsten we dit op de website. In dit verband wordt het ook gewaardeerd als iemand een aardig verhaal of een goede tip heeft deze even via een mailtje naar ons opstuurt zodat we het kunnen plaatsten. We nodigen je uit om door de website heen te bladeren en de verhalen te lezen. Ik ben ervan overtuigd dat je iets tegenkomt waar je plezier van kunt hebben. |
AdresOp deze website hebben wij bewust geen adres geplaatst aangezien wij niet willen dat een ieder zonder afspraak langs komt. Wij zijn lang niet altijd aanwezig. Stuur een mail voor informatie (contact) of bel even op (06-22229906). Als nodig geven we dan de adresgegevens. |
De wielophanging en veren zijn altijd bevestigd in rubber blokken (bush). Meestal zijn dit cilindervormige rubbers die opgesloten zijn tussen een stalen binnen- en buitenbuis. Een voorbeeld is te zien in onderstaande foto.
<Voorbeeld bush>
Het geheel wordt met grote kracht in het desbetreffende onderdeel geperst.
Na een aantal jaren van intensief gebruik verhard en scheurt het rubber dan wel wordt door de beweging uitgeleuterd.
Als dit het geval is moet de bush vervangen worden. Het handigst is als het onderdeel geheel van de auto wordt verwijderd en onder de pers gelegd kan worden. Dit kan een tijdrovende en niet gewenste werkwijze zijn. Het is ook mogelijk om de bush aan de auto te vervangen. Het probleem is het verwijderen van de oude bush en inpersen van de nieuwe. Oude bushes kunnen door corrosie bijzonder vast zitten. De krachten, nodig om de bush los te maken kunnen dan ook aanzienlijk zijn.
De methode om aan de auto de bush te vervangen is als volgt:
- Maak het deel waarvan de bush verwijderd moet worden los en goed bereikbaar.
- Neem een zo groot mogelijke draadstang (M10 of M12) van voldoende lengte.
- Neem een stuk buis dat inwendig net iets groter is dan de buitendiameter van de bush en plaats dit aan een zijde van het deel waar de bush in zit. Een grote dop van een dopsleutelset kan deze functie vervullen. Als je de beschikking hebt over een draaibank is het handiger een aangepast hulpstuk te maken. Dan heb je altijd een optimale aanligging en krachtverdeling.
- Neem (of maak) een metalen druk buis dat een diameter heeft die net iets kleiner is dan de buitendiameter van de bush en plaats deze aan tegenoverliggende zijde van de uit te persen bush. Als je de beschikking hebt over een draaibank is het aan te bevelen een hulpstuk te draaien.
- Steek de draadstang door het geheel; plaats aan beide zijde dikke sluitplaten en moeren en draai het geheel aan.
Als de bush niet te vast zit kan deze er uit worden getrokken.