Welkom bij oldtimerrestauratie.comHet restaureren van oldtimers is onze passie. We doen dat niet om ons brood mee te verdienen. Tijd speelt een ondergeschikte rol. We kunnen dan ook alle aandacht en tijd geven aan problemen en hun oplossing. We restaureren onze eigen auto's en helpen anderen dit ook te doen. Het is onze doelstelling kennis over restauratie te vergaren, samen te brengen en belangeloos met anderen te delen. Dit is ook een uitgangspunt bij deze website. Steeds als we een onderwerp tegenkomen dat de moeite waard is, maken we er een verhaal van en publiceren we het op de website. Het gaat daarbij om informatie die je niet gauw op internet terug vindt. Een ieder kan een verhaal aanleveren. Als dit gepubliceerd wordt, vermelden we de bron.
|
Nieuwe mogelijkheden op de websiteZoals u ziet is de website in een nieuw jasje gestoken. Ook zijn er een paar dingen aangepast. Nu is het makkelijker om een artikel in te zenden. Ook is er een forum-mogelijkheid toegevoegd. Als er bepaalde hoofdonderdelen toegevoegd moeten worden horen we het graag. We wensen u heel veel plezier op onze website. |
Teksten op de websiteTijdens het restaureren en werken met oldtimers kom je regelmatig problemen tegen waarvan je zegt: hoe los ik dat nu weer op? Veelal is de oplossing heel simpel, als je het maar weet. Iedere keer als wij tegen iets aparts aanlopen of een onderwerp tegenkomen dat de moeite waard is om over uit te wijden, maken we een verhaal en plaatsten we dit op de website. In dit verband wordt het ook gewaardeerd als iemand een aardig verhaal of een goede tip heeft deze even via een mailtje naar ons opstuurt zodat we het kunnen plaatsten. We nodigen je uit om door de website heen te bladeren en de verhalen te lezen. Ik ben ervan overtuigd dat je iets tegenkomt waar je plezier van kunt hebben. |
AdresOp deze website hebben wij bewust geen adres geplaatst aangezien wij niet willen dat een ieder zonder afspraak langs komt. Wij zijn lang niet altijd aanwezig. Stuur een mail voor informatie (contact) of bel even op (06-22229906). Als nodig geven we dan de adresgegevens. |
In de instructieboekjes voor onderhoud of het werkplaatshandboek van een oldtimer zijn meestal de afstelgegevens van de voorwielen opgenomen. Een instelling die altijd veranderd kan worden is het toespoor. Het toespoor wordt dan in mm opgegeven.
Bij het uitlijnen van een auto wordt het toespoor gemeten/ingesteld in graden(of delen daarvan). Om het meetrapport goed te kunnen beoordelen moet je dus de graden in mm kunnen omrekenen, of omgekeerd.
Voor de omzetting van graden naar mm toespoor maken we gebruik van de eigenschappen van een cirkel want de situatie bij het toespoor heeft te maken met een cirkel. Als we een cirkel tekenen (een deel ervan) door de velgrand en de tegenoverliggende velgrand als middelpunt lopen het cirkelboogje ter plaatse van de toespoor over elkaar heen. Bij kleine hoeken, zoals dit bij enkele mm toespoor het geval is, geldt dat de lengte van de cirkelboog gelijk is aan de hoogtelijn in de driehoek.
In onderstaande tekening is de situatie weergegeven. Let op, de toespoor is om tekentechnische redenen aan de achterzijde getekend.
wiel met toespoor
Bij de berekening moet de diameter van de velg bekend zijn. In de berekening is dit dan de straal R.
a is de hoek van de cirkelboog uitgedrukt in radialen. De omtrek van een cirkel = 2 p (radialen) x R. Een volledige cirkel = 3600. Het getal p = 3,14159…… Één radiaal is derhalve 360 / 2 p = 57,2957….. graden. Andersom gerekend is één graad 1 / 57,2957 = 0.01745 radialen
Als je de toespoor kent in mm dan kan deze worden omgerekend in een Hoek (in graden) met de volgende formule:
Toespoor = (0,5 x 355) / 57,2959 = 3,1 mm
Let op: dit is dan het totale toespoor. Per wiel is dit dan de helft!